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公交候車亭廠家噴塑流水線原來長這樣

文章來源:榮大公交候車亭廠家 閱讀次數(shù):1690  發(fā)布時間:2020-05-06   質(zhì)量成就品質(zhì),這不是一句空話,不論哪個行業(yè)只有產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,才能在行業(yè)中立于不敗之地。
  但空談質(zhì)量肯定不行,好的質(zhì)量是人與物的共同結(jié)果,人就是技術(shù)、是專業(yè),而物就是設(shè)備設(shè)施,擁有一整套好的流水設(shè)施是質(zhì)量的重要條件之一。

  榮大公交候車亭廠家除了擁有剪折設(shè)備用于對板材剪折之外,對于焊接完成的成品表面噴塑也有一套設(shè)施--自動噴涂流水線。

公交候車亭廠家噴塑流水線原來長這樣配圖一

  在噴塑之前,先將公交候車亭組件掛到流水線上,并進(jìn)行表處理,以免組件表面上含有粉塵影響塑粉噴塑效果,下圖是員工對候車亭框架進(jìn)行表處理:

公交候車亭廠家噴塑流水線原來長這樣配圖二

  表處理完成之后正式進(jìn)入噴塑房,在一整套噴塑流程中,噴塑負(fù)責(zé)人員必須全程穿防護(hù)服,戴防護(hù)面罩或護(hù)目鏡,而且在噴塑過程中嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入噴塑房區(qū)域。
  下圖是公交候車亭頂棚噴塑成品效果,即完成噴塑:

公交候車亭廠家噴塑流水線原來長這樣配圖三

  在公交候車亭的生產(chǎn)過程中為何要采用噴塑而不是傳統(tǒng)的噴漆呢?
  其處理工藝是國際上采用的較為普遍的金屬表面處理裝飾技術(shù),其優(yōu)勢在于工藝先進(jìn),節(jié)能高效,安區(qū)可靠,使候車亭表面色澤亮麗,其原理是在電場作用下將塑粉或噴涂料吸附到物件表面,經(jīng)高溫烘烤形成致密的最終保護(hù)層,牢牢附在物件表面。不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。
  當(dāng)新鮮的公交候車亭出爐之后,品管負(fù)責(zé)人對噴涂物件抽樣檢查,不合格物件重新處理,最終合格的物件卸下流水線留待后續(xù)組裝。


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